Velkommen til den første udgave af Fodgængerforbundets nyhedsbrev
Vi lancerer nyhedsbrevet for at dele viden og sætte fokus på de initiativer Fodgængerforbundet har gang i, der kan gøre det tryggere og mere behageligt at færdes til fods.
Fodgængerforbundet arbejder for, at det bliver bedre at være fodgænger i Danmark. Det gør vi bl.a. ved at bidrage til debatter, samle viden og påvirke løsninger i gade- og byrum. Her fremhæver vi fodgængernes rolle – både når vi skal løse vores daglige transport og når vi går eller løber en tur for at bevæge os, få frisk luft og møde andre mennesker. Vi arbejder også med at øge opmærksomheden på, hvor meget det at gå betyder for sundhed, trivsel, mindre miljøpåvirkning og levende byer med mennesker i gaderum.
Forårets fokus
Vi har i foråret arbejdet på at øge opmærksomheden på Fodgængerforbundet og hvem vi er. Arbejdet har især været rettet mod myndigheder og faglige miljøer, hvor der ofte mangler en part til at repræsentere fodgængernes forhold. Nogle af de indsatser, vi har arbejdet med, er derfor opbygning af samarbejder, deltagelse i kommunale følgegrupper og udarbejdelse af faglige artikler.
Samarbejder
Sammen med andre organisationer, forskere og videnspersoner står vi stærkere. Derfor har vi bl.a. mødtes med Cyklistforbundet, som vi har mange fælles interesser med og med Tænketanken Trafiksikkerhed, som er en organisation, der arbejder for øget viden og debat om trafiksikkerhed. Sammen med tænketanken har vi organiseret en session om fodgængere, trafiksikkerhed og tryghed på den trafikfaglige konference Trafikdage, som holdes i Aalborg i august. Vi har også sammen ansøgt en fond om midler til et projekt om, at ældre kan hjælpe børn og børnefamilier med at gå til og fra skole, institutioner og fritidsaktiviteter.
Et andet samarbejde vi deltager i, er en ansøgning til et EU-støttet projekt sammen med Danmarks Tekniske Universitet (DTU) og en række andre europæiske universiteter, byer og organisationer. Projektet handler i store træk om de voksende bilstørrelser og deres betydning for brugen af plads, parkering, trafiksikkerhed og påvirkning af forskellige typer af trafikanter, herunder fodgængere. Den korte betegnelse for projektet er FAIRSPACE.
Kommunale følgegrupper
Kommuner spiller en helt afgørende rolle for udformning af forhold for alle trafikanter. Det er derfor vigtigt for Fodgængerforbundet at bidrage til kommuners arbejde med planer og løsninger. Det gør vi bl.a. i Aarhus og København, hvor vi deltager i forskellige grupper.
I Aarhus Kommune er Fodgængerforbundet repræsenteret i Trafiksikkerhedsudvalget, og har bl.a. været involveret i kommunens mobilitetsplan for morgendagens afvikling af trafikken. Aarhus er en by med stor befolkningstilvækst, som sammen med bebyggelse af de gamle havnearealer giver et stort pres på især biltrafikken. Hertil kommer en øget bevidsthed, ikke mindst fra beboerne i de centrale dele af byen om at få begrænset den bilende trafik. Samtidig er der store problemer med at tilbyde bedre forhold for de cyklende og gående. Eksempelvis er parkering af cykler en udfordring, som kan give problemer for fodgængerne, når cyklerne efterlades, hvor der nu måtte være plads.
I Københavns Kommune deltager Fodgængerforbundet i forskellige følgegrupper og møder. Vi har bl.a. været med til at se på muligheder for udformning af kryds, om samspil mellem metro og fodgængere, om trafikale fredeliggørelser flere steder i byen samt om byrums og trafikændringer i Middelalderbyen. Her har vi deltaget i en større følgegruppe i mange år og været med i diskussioner om, at fodgængere bør prioriteres højst i denne centrale, historiske del af byen. Her er mange gågader, men også mange gader, hvor biler, cykler, udeservering, skilte og meget andet fylder. Derfor er vi positive overfor de ændringer, der sker med at have mindre plads til parkerede biler og mere plads til fodgængere, cykelparkering, grønt mv.
Artikler og oplæg
Sammenhængen mellem fodgængere og parkering, her også de større og større biler, har vi skrevet en artikel om i fagtidsskriftet Trafik & Veje. Her skriver vi bl.a. om, hvordan brugen af plads til parkering af biler og cykler påvirker forhold for fodgænger, for deres trafiksikkerhed og deres tryghed ved at gå. Nogle af udfordringerne er, at danskerne har flere og flere biler – og de bliver større. Når pladsen i byer bliver trang holder biler ofte ind over fortove, og derudover kommer der flere elladestandere, som står på fortovene. Det giver både problemer med plads nok til at gå og med oversigtsforhold, når man som gående skal krydse en vej. Derfor er det vigtigt at se mere på løsninger, som tager hensyn til både parkering og tryghed, sikkerhed og fremkommelighed for alle. Det kan fx handle om fremtrukne fortov ved kryds og mere grønt i gaderummet, som billedet, der er fra København.
Vi har også tidligere skrevet om, hvorfor det er godt at have et aktivt fodgængerforbund og vi har holdt oplæg om fodgængere i et mobilitetsnetværk, i et fagligt netværk på LinkedIn og på Tænketanken Trafiksikkerheds generalforsamling.
Sommerudgaven af Trafik & Veje har fodgænger som tema og her har vi bidraget med månedens synspunkt samt en artikel om fodgængerforhold i Holbæk Kommune. Det kan I læse i bladet, når det udkommer og I kan se mere om det på vores hjemmeside i løbet af juni.
Praktisk hjørne
Vi får løbende indmeldinger, men vi vil gerne være mange flere! Vi vil også gerne have input fra medlemmerne. Jo flere vi er des mere tyngde får vi i de debatter, vi deltager i og jo flere input fra medlemmerne des bedre kan vi repræsentere fodgængernes synspunkter. Så besøg vores hjemmeside, læs mere om, hvad vi laver og støt gerne vores arbejde ved at blive medlem: www.fodgængerforbundet.dk